Thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ như thế nào vào năm 2022？

Doanh số bán xe năng lượng mới ở Trung Quốc có đà tăng trưởng tốt, cơ cấu sản phẩm của thị trường điện thuần túy liên tục được tối ưu hóa và thị phần plug-in cũng có xu hướng mở rộng hơn nữa. Dựa trên điều này, Gaishi Automobile đã đã nghiên cứu thị trường xe sử dụng năng lượng mới trong nước từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022 và đưa ra một số triển vọng về xu hướng phát triển trong tương lai để những người có liên quan tham khảo.

Sự phát triển của ngành năng lượng mới của Trung Quốc đã gây ra một áp lực nhất định, nhưng nó cũng thúc đẩy một cách khách quan sự thay thế chip ô tô nội địa ở Trung Quốc. Giá nguyên liệu thô cho pin điện tiếp tục tăng ở mức cao, trong ngắn hạn và trung hạn sẽ thấy dư địa hạn chế giảm. Giá nguyên liệu thô tăng lên ngang với giá xe đầu cuối, dẫn đến lợi thế của mẫu xe điện thuần túy A00/A0 bị suy yếu, người tiêu dùng “chờ” mua chậm trễ;Các mẫu xe plug-in hybrid hạng A so với các mẫu xe chạy điện thuần túy, lợi thế về hiệu suất chi phí là nhấn mạnh thêm;Các mẫu xe hạng B và hạng C dựa vào cấu hình công nghệ cao để thu hút người tiêu dùng.

Cácphương tiện năng lượng mớithị trường duy trì mức tăng trưởng bùng nổ từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022, với tỷ lệ thâm nhập là 26%. Danh mục sản phẩm xe điện thuần túy đã được tối ưu hóa; Thị phần chung của các mẫu xe hybrid có xu hướng mở rộng. Từ góc độ tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới trong các phân khúc thị trường, thị trường A00 bị thống trị bởi các mô hình năng lượng mới, còn thị trường A và B có dư địa lớn để tăng trưởng doanh số bán các mô hình năng lượng mới. Từ góc độ các loại thành phố bán hàng, tỷ lệ các thành phố không bị hạn chế đã tăng lên, và thị phần phương tiện sử dụng năng lượng mới ở các thành phố cấp hai đến cấp năm đã tăng lên đáng kể, cho thấy thị trường phương tiện sử dụng năng lượng mới đang ngày càng sụt giảm, sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với các sản phẩm năng lượng mới ngày càng được cải thiện và sự thâm nhập của khu vực thị trường được tăng cường đáng kể.

Từ góc độ mô hình cạnh tranh thị trường trong nước, phe doanh nghiệp xe tự hành truyền thống chiếm vị trí dẫn đầu trên thị trường xe năng lượng mới trong nước, phe điện mới trong nước đang phát triển nhanh và phe đầu tư nước ngoài truyền thống đang ở thế yếu. việc sản xuất quy mô lớn các mẫu xe hybrid của các doanh nghiệp xe tự hành truyền thống, sự tích hợp của ba chuỗi cung ứng điện để nâng cao khả năng cạnh tranh, dự kiến ​​trong tương lai sẽ tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng doanh số tổng hợp cao; Các lực lượng mới trong nước đang cạnh tranh khốc liệt Thứ hạng bán hàng thay đổi liên tục nên mô hình cạnh tranh chưa hình thành. Các mẫu xe BEV mới do đầu tư nước ngoài truyền thống sản xuất chưa gây được phản ứng mạnh mẽ tại thị trường trong nước và sức mạnh thương hiệu của xe chạy nhiên liệu khó có thể sao chép được. các mô hình năng lượng mới và không gian gia tăng trong tương lai bị hạn chế.

Người ta ước tính rằng tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới vào thị trường xe du lịch trong nước sẽ đạt 46% vào năm 2025 và 54% vào năm 2029. Trong tương lai, khung gầm ván trượt sẽ có cơ hội ứng dụng, pin bán rắn sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt, nhiều người chơi sẽ tham gia vào chế độ thay đổi nguồn điện và các doanh nghiệp ô tô chính thống sẽ tuân thủ chiến lược phát triển tích hợp theo chiều dọc của ba nguồn cung cấp điện.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ĐT: 0772-3281270
Điện thoại: 18577631613
Địa chỉ: 286, Đại lộ Pingshan, Liễu Châu, Quảng Tây, Trung Quốc