Thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ như thế nào vào năm 2022?

Doanh số bán xe năng lượng mới tại Trung Quốc có đà tăng trưởng tốt, cơ cấu sản phẩm của thị trường xe điện thuần túy liên tục được tối ưu hóa và thị phần xe cắm điện cũng có xu hướng mở rộng hơn nữa. Dựa trên điều này, Gaishi Automobile đã nghiên cứu thị trường xe năng lượng mới trong nước từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022 và đưa ra một số triển vọng cho xu hướng phát triển trong tương lai để những người liên quan tham khảo.

Sự phát triển của ngành công nghiệp năng lượng mới của Trung Quốc đã gây ra một áp lực nhất định, nhưng nó cũng khách quan thúc đẩy việc thay thế chip ô tô trong nước tại Trung Quốc. Giá nguyên liệu thô của pin điện duy trì ở mức cao, trong ngắn hạn đến trung hạn sẽ thấy có ít không gian để giảm. Giá nguyên liệu thô tăng đến giá xe đầu cuối, dẫn đến lợi thế của mẫu xe điện thuần túy A00/A0 bị suy yếu, trì hoãn việc "chờ đợi" người tiêu dùng mua; Các mẫu xe hybrid cắm điện hạng A so với các mẫu xe điện thuần túy, lợi thế về hiệu suất chi phí được nhấn mạnh hơn nữa; Các mẫu xe hạng B và hạng C dựa vào cấu hình công nghệ cao để thu hút người tiêu dùng.

Cácxe năng lượng mớiThị trường duy trì mức tăng trưởng bùng nổ từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022, với tỷ lệ thâm nhập là 26 phần trăm. Cơ cấu sản phẩm của xe điện thuần túy đã được tối ưu hóa; Thị phần chung của các mẫu xe hybrid có xu hướng mở rộng. Xét về tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới trong các phân khúc thị trường, thị trường A00 do các mẫu xe năng lượng mới thống trị, thị trường A và B có nhiều dư địa để tăng trưởng doanh số của các mẫu xe năng lượng mới. Xét về loại hình thành phố bán hàng, thị phần của các thành phố không bị hạn chế đã tăng lên và thị phần của xe năng lượng mới ở các thành phố hạng hai đến hạng năm đã tăng đáng kể, cho thấy thị trường xe năng lượng mới đang tiếp tục giảm, sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với các sản phẩm năng lượng mới đang được cải thiện hơn nữa và mức độ thâm nhập của khu vực thị trường được tăng cường đáng kể.

Theo quan điểm của mô hình cạnh tranh thị trường trong nước, trại doanh nghiệp xe tự hành truyền thống chiếm vị trí dẫn đầu trong thị trường xe năng lượng mới trong nước, trại năng lượng mới trong nước đang phát triển nhanh chóng và trại đầu tư nước ngoài truyền thống đang ở vị thế yếu. Với việc sản xuất quy mô lớn các mẫu xe hybrid của các doanh nghiệp xe tự hành truyền thống, việc tích hợp chuỗi cung ứng điện của ba bên để cải thiện khả năng cạnh tranh của họ, trong tương lai dự kiến ​​sẽ tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng doanh số tổng hợp cao; Các thế lực mới trong nước đang cạnh tranh khốc liệt và thứ hạng bán hàng liên tục thay đổi, do đó mô hình cạnh tranh vẫn chưa hình thành. Các mẫu xe BEV mới do đầu tư nước ngoài truyền thống chế tạo chưa nhận được phản hồi mạnh mẽ tại thị trường trong nước và sức mạnh thương hiệu của xe nhiên liệu khó có thể sao chép các mẫu xe năng lượng mới và không gian gia tăng trong tương lai bị hạn chế.

Người ta ước tính rằng tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới vào thị trường xe du lịch trong nước sẽ đạt 46% vào năm 2025 và 54% vào năm 2029. Trong tương lai, khung gầm ván trượt sẽ có cơ hội ứng dụng, pin bán rắn sẽ được sản xuất hàng loạt, nhiều người chơi hơn sẽ tham gia vào chế độ thay đổi nguồn điện và các doanh nghiệp ô tô chính thống sẽ tuân thủ chiến lược phát triển tích hợp theo chiều dọc của ba nguồn cung cấp điện.

Trang web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Điện thoại: 0772-3281270
Điện thoại: 18577631613
Địa chỉ: 286, Đại lộ Pingshan, Liễu Châu, Quảng Tây, Trung Quốc