Thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ như thế nào vào năm 2022?

Doanh số bán xe năng lượng mới tại Trung Quốc đang có đà tăng trưởng tốt, cơ cấu sản phẩm của thị trường xe điện thuần túy liên tục được tối ưu hóa, và thị phần xe điện cắm sạc cũng đang có xu hướng tiếp tục mở rộng. Dựa trên cơ sở này, Gaishi Automobile đã nghiên cứu thị trường xe năng lượng mới trong nước từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022 và đưa ra một số triển vọng về xu hướng phát triển trong tương lai, nhằm cung cấp thông tin tham khảo cho những người có liên quan.

Sự phát triển của ngành công nghiệp năng lượng mới của Trung Quốc đã tạo ra một áp lực nhất định, nhưng đồng thời cũng thúc đẩy một cách khách quan việc thay thế chip ô tô nội địa tại Trung Quốc. Giá nguyên liệu sản xuất pin điện tiếp tục tăng cao, và trong ngắn hạn đến trung hạn, khả năng giảm giá là rất hạn chế. Giá nguyên liệu tăng cao khiến giá xe cuối cùng cũng tăng theo, làm suy yếu lợi thế của các mẫu xe điện thuần túy A00/A0, trì hoãn thời gian “chờ đợi” của người tiêu dùng mua xe; lợi thế về hiệu suất chi phí của các mẫu xe hybrid cắm điện hạng A so với các mẫu xe điện thuần túy càng được thể hiện rõ; các mẫu xe hạng B và hạng C dựa vào cấu hình công nghệ cao để thu hút người tiêu dùng.

Cáixe năng lượng mớiThị trường duy trì tốc độ tăng trưởng bùng nổ từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022, với tỷ lệ thâm nhập đạt 26%. Cơ cấu sản phẩm xe điện thuần túy đã được tối ưu hóa; thị phần tổng thể của các mẫu xe hybrid có xu hướng mở rộng. Xét về tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới trong các phân khúc thị trường, thị trường A00 bị chi phối bởi các mẫu xe năng lượng mới, và thị trường A và B có nhiều dư địa cho sự tăng trưởng doanh số của các mẫu xe năng lượng mới. Xét về loại hình thành phố bán hàng, thị phần tại các thành phố không bị hạn chế đã tăng lên, và thị phần của xe năng lượng mới tại các thành phố hạng hai đến hạng năm đã tăng đáng kể, cho thấy thị trường xe năng lượng mới đang tiếp tục phát triển, sự chấp nhận của người tiêu dùng đối với các sản phẩm năng lượng mới đang được cải thiện hơn nữa, và tỷ lệ thâm nhập thị trường được tăng cường đáng kể.

Từ góc độ cạnh tranh thị trường nội địa, các doanh nghiệp xe tự lái truyền thống đang chiếm vị trí dẫn đầu trên thị trường xe năng lượng mới trong nước, các doanh nghiệp sản xuất xe điện trong nước đang phát triển nhanh chóng, trong khi các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài truyền thống đang ở vị thế yếu. Với việc sản xuất quy mô lớn các mẫu xe hybrid của các doanh nghiệp xe tự lái truyền thống, cùng với sự tích hợp chuỗi cung ứng ba pha điện để nâng cao khả năng cạnh tranh, dự kiến ​​sẽ tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng doanh số tổng hợp cao trong tương lai; các doanh nghiệp sản xuất xe điện trong nước đang cạnh tranh gay gắt, thứ hạng doanh số liên tục thay đổi, do đó mô hình cạnh tranh vẫn chưa được định hình. Các mẫu xe điện mới do các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài truyền thống sản xuất chưa nhận được phản hồi mạnh mẽ trên thị trường nội địa, và sức mạnh thương hiệu của các xe chạy bằng nhiên liệu khó có thể bắt chước các mẫu xe năng lượng mới, do đó không gian tăng trưởng trong tương lai bị hạn chế.

Ước tính tỷ lệ thâm nhập của năng lượng mới vào thị trường xe hơi chở khách trong nước sẽ đạt 46% vào năm 2025 và 54% vào năm 2029. Trong tương lai, khung gầm dạng ván trượt sẽ có nhiều cơ hội ứng dụng, pin bán rắn sẽ được sản xuất hàng loạt, nhiều nhà sản xuất sẽ tham gia vào mô hình chuyển đổi năng lượng, và các doanh nghiệp ô tô chủ đạo sẽ tuân thủ chiến lược phát triển tích hợp theo chiều dọc của ba nguồn cung cấp năng lượng.

Trang web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Điện thoại: 0772-3281270
Số điện thoại: 18577631613
Địa chỉ: 286, Đại lộ Pingshan, Liễu Châu, Quảng Tây, Trung Quốc