Cài đặt mô hình | Mô tả T5 HEV | Phiên bản sang trọng | Phiên bản độc quyền | |
Động cơ | Chế độ lái xe | - | Gắn phía trước, dẫn động cầu trước | Gắn phía trước, dẫn động cầu trước |
Thương hiệu động cơ | - | DFLM | DFLM | |
Loại động cơ | - | 4E15T | 4E15T | |
Độ dịch chuyển (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
Chế độ nạp | - | Làm mát trung gian tăng áp | Làm mát trung gian tăng áp | |
Công suất ròng tối đa | - | 125 | 125 | |
Tốc độ công suất định mức (vòng/phút) | - | 5500 | 5500 | |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 280 | 280 | |
Tốc độ mô-men xoắn cực đại (vòng/phút) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
Công nghệ động cơ | - | Ống xả tích hợp, bộ siêu nạp xoáy kép | Ống xả tích hợp, bộ siêu nạp xoáy kép | |
Dạng nhiên liệu | - | Xăng | Xăng | |
Nhãn dầu nhiên liệu | - | Xăng, 92# (bao gồm) trở lên | Xăng, 92# (bao gồm) trở lên | |
Chế độ cung cấp dầu | - | Phun trực tiếp xi lanh | Phun trực tiếp xi lanh | |
Dung tích bình chứa (L) | - | 55 | 55 | |
Động cơ | Loại động cơ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Loại động cơ | - | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Mẫu làm mát | - | Làm mát dầu | Làm mát dầu | |
Công suất cực đại (kW) | - | 130 | 130 | |
Công suất ròng tối đa | - | 55 | 55 | |
Tốc độ động cơ tối đa (vòng/phút) | - | 16000 | 16000 | |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 300 | 300 | |
Kiểu động | - | lai tạo | lai tạo | |
Tỷ lệ giảm nợ gốc | - | 11.734 | 11.734 | |
Hệ thống thu hồi năng lượng phanh | - | ● | ● | |
Hệ thống thu hồi năng lượng nhiều giai đoạn | - | ● | ● | |
Vật liệu pin điện | - | Ion lithium ba thành phần | Ion lithium ba thành phần | |
Mẫu làm mát | - | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng | |
Điện áp pin định mức (V) | - | 349 | 349 | |
Dung lượng pin (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
Loại truyền dẫn | - | Tỷ lệ răng cố định | Tỷ lệ răng cố định | |
Số lượng bánh răng | - | 1 | 1 | |
Thân xe Vwhicle | Thân trên | - | Phần trên của xe (Cửa sổ trời) | Phần trên của xe (Cửa sổ trời) |
Số lượng cửa | - | 5 | 5 | |
Số lượng ghế | - | 5 | 5 | |
Khung gầm | Loại hệ thống treo trước | - | Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson + thanh ổn định bên | Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson + thanh ổn định bên |
Loại hệ thống treo sau | - | Hệ thống treo sau độc lập loại đa liên kết | Hệ thống treo sau độc lập loại đa liên kết | |
Cơ cấu lái | - | Tay lái điện | Tay lái điện | |
Phanh bánh trước | - | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió (có kẹp phanh màu đỏ) | |
Phanh bánh sau | - | Đĩa | Loại đĩa (có kẹp phanh màu đỏ) | |
Loại phanh đỗ xe | - | Bãi đậu xe điện tử | Bãi đậu xe điện tử | |
Phanh trợ lực điện | - | Phanh hỗ trợ điện tử | Phanh hỗ trợ điện tử | |
Thương hiệu lốp xe | - | Thương hiệu phổ biến | Thương hiệu phổ biến | |
Thông số kỹ thuật lốp xe | (Lốp xe có logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
Đồng hồ đo dự phòng | Không có lốp dự phòng, có bộ dụng cụ sửa chữa | ● | ● | |
Thiết bị an ninh | Túi khí ghế lái | - | ● | ● |
Túi khí hành khách | - | ● | ● | |
Rèm gió phía trước | - | × | ● | |
Rèm khí phía sau đầu | - | × | ● | |
Túi khí phía trước | - | ● | ● | |
Dây an toàn phía trước | Loại ba điểm (có logo E-MARK), màu sắc khuyến nghị và phân tách nhiên liệu, tùy thuộc vào hình dạng | ● | ● | |
Dây an toàn hàng ghế thứ hai | Loại ba điểm (có logo E-MARK), màu sắc khuyến nghị và phân tách nhiên liệu, tùy thuộc vào hình dạng | ● | ● | |
Còi báo động hoặc đèn báo không thắt dây an toàn chính | - | ● | ● | |
Chuông báo động không cài dây an toàn cho hành khách | - | ● | ● | |
Chức năng cảm biến trạng thái của ghế hành khách | - | ● | ● | |
Báo động không thắt dây an toàn hàng ghế thứ hai | - | ● | ● | |
Chức năng thắt chặt dây an toàn trước và sau | - | ● | ● | |
Chức năng giới hạn lực dây an toàn ở ghế trước và sau | - | ● | ● | |
Bộ điều chỉnh độ cao dây an toàn ghế trước | - | ● | ● | |
Động cơ chống trộm điện tử | - | × | × | |
Bộ điều khiển xe chống trộm điện tử | - | ● | ● | |
Hệ thống an toàn cho người đi bộ cảnh báo phương tiện đang tới gần (VSP) | - | ● | ● | |
Khóa điều khiển trung tâm xe hơi | - | ● | ● | |
Khóa tự động | - | ● | ● | |
Tự động mở khóa sau va chạm | - | ● | ● | |
Khóa cửa an toàn cho trẻ em | Loại thủ công | ● | ● | |
Chống bó cứng ABS | - | ● | ● | |
Phân phối lực phanh (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
Ưu tiên phanh | - | ● | ● | |
Hỗ trợ phanh (HBA/EBA/BA, v.v.) | - | ● | ● | |
Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) | - | ● | ● | |
Kiểm soát ổn định thân xe (ESP/DSC/VSC, v.v.) | - | ● | ● | |
Hỗ trợ lên dốc | - | ● | ● | |
Đỗ xe tự động | - | ● | ● | |
Thiết bị theo dõi áp suất lốp | Loại trực tiếp, có thể hiển thị áp suất lốp | ● | ● | |
Chốt ghế trẻ em ISO FIX | - | ● | ● | |
Đèn phanh cao | Đèn LED (có nhận dạng E-MARK) | ● | ● | |
Radar phía sau | đồng sắc | ● | ● | |
Hình ảnh phía sau | Với quỹ đạo động, hình ảnh SD | ● | × | |
Với đường đua động, video HD | × | ● | ||
Lõi khóa cửa | Khóa cửa trước bên trái | ● | ● | |
Nhẹ nhàng đi xuống một con dốc đứng | - | ● | ● | |
Camera toàn cảnh 360 độ | - | × | ● | |
Du ngoạn liên tục | - | ● | ● | |
Nhắc nhở chệch làn đường (LDW) | - | × | ● | |
Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) | - | × | ● | |
Ánh sáng thích ứng gần và xa | - | × | ● | |
Chức năng cảnh báo cửa mở (DOW) | - | × | ● | |
Cảnh báo lùi xe (RCTA) | - | × | ● | |
Hỗ trợ chuyển làn đường (LCA) | - | × | ● | |
Giám sát điểm mù (BSD) | - | × | ● | |
Theo dõi tình trạng mệt mỏi của tài xế | - | ● | ● | |
da thú | ● | ● | ||
Vô lăng đa chức năng | - | ● | ● | |
Điều khiển âm thanh trên vô lăng | - | ● | ● | |
Điều khiển cụm đồng hồ trên vô lăng | - | ● | ● | |
Vô lăng Bluetooth | (Không có điều khiển bằng giọng nói) | ● | ● | |
Điều chỉnh vô lăng lên xuống | - | ● | ● | |
Điều chỉnh vô lăng trước và sau | - | ● | ● | |
Vật liệu tay cầm chuyển số | Sử dụng đầu bi chuyển số T5HEV, vật liệu trong suốt, đèn báo hơi thở màu xanh đậm mặc định sẽ nhấp nháy sau khi mở cửa | ● | ● | |
Chuyển số điện tử | - | ● | ● | |
Lựa chọn mẫu | Lựa chọn chế độ lái: Tiết kiệm/bình thường/thể thao 3 | ● | ● | |
Cấu hình thoải mái | Bộ lọc tiêu chuẩn đồng hồ đo ô tô 95 | Hiệu suất lọc các hạt 0,3um không dưới 95% | ● | ● |
Máy điều hòa phía trước | - | ● | ● | |
Điều hòa không khí tự động | ● | ● | ||
Ổ cắm phía trước | Công tắc băng | ● | ● | |
Cửa thoát khí ghế sau | Công tắc băng | ● | ● | |
Cửa thoát chân thổi phía sau | - | × | ● | |
Hệ thống lọc không khí PM 2.5 | Bao gồm cảm biến PM2.5 + máy tạo ion âm + AQS, phát hiện thông minh và lọc không khí | × | ● | |
tán cây | Mượn từ SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (có mái che nắng) | |
Thiết bị tiện lợi | chìa khóa | Chìa khóa chung | ● | ● |
Chìa khóa thông minh | ● | ● | ||
Khởi động hệ thống chỉ bằng một cú nhấp chuột | Thiết kế mới, trong một khoảng thời gian nhất định, ánh sáng xanh đậm sẽ phát ra ánh sáng khi mở cửa, tăng cường cảm giác khoa học và công nghệ | ● | ● | |
Hệ thống truy cập không cần chìa khóa | SX5G mượn năm, cảm ứng, truyền động chính | ● | ● | |
Cần gạt nước cửa sổ phía trước | Cần gạt nước không xương | ● | ● | |
Cần gạt nước cảm ứng | × | ● | ||
Cần gạt nước | Cần gạt nước có thể điều chỉnh ngắt quãng | ● | × | |
Cần gạt nước có thể điều chỉnh độ nhạy | × | ● | ||
Cần gạt nước phía sau | - | ● | ● | |
Dây nóng cho cửa sổ phía sau | - | ● | ● | |
Gương chiếu hậu chỉnh điện | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Sưởi gương chiếu hậu | - | ● | ● | |
Gương chiếu hậu tự động gập khóa | - | ● | ● | |
Bộ nhớ gương chiếu hậu ngoài | - | × | ● | |
Gương chiếu hậu ngoài hỗ trợ nhớ vị trí lùi | - | × | ● | |
Gương chiếu hậu bên trong để chống chói | Sổ tay hướng dẫn (có mã nhận dạng E-MARK) | ● | ● | |
Cửa sổ điện phía trước | - | ● | ● | |
Cửa sổ sau chỉnh điện | - | ● | ● | |
Chức năng chống kẹp cửa sổ | - | ● | ● | |
Một cú nhấp chuột để nâng/đóng cửa sổ | - | ● | ● | |
Điều khiển từ xa đóng mở cửa sổ | - | ● | ● | |
Chế độ đóng cửa sổ tự động vào những ngày mưa | - | × | ● | |
Hộp đựng kính | - | ● | ● | |
Hộp lưu trữ trung tâm | - | ● | ● | |
Cổng gắn giá đỡ điện thoại trên bảng điều khiển | Phải có khả năng gắn hầu hết các giá đỡ điện thoại di động trên thị trường | ● | ● | |
Móc treo bảng điều khiển | đơn | ● | ● | |
Kệ đựng đồ phía sau | cuộn lên | ● | ● | |
Cổng sạc USB 5V | Chèn đơn, một bên cạnh cửa thoát khí phía sau, một bên qua không gian lưu trữ phía trước của bệ phụ | ● | ● | |
Nguồn điện 12V | Vị trí bật lửa thuốc lá | ● | ● | |
Cửa sau chỉnh điện | - | ● | ● | |
Cửa sau cảm ứng | - | × | ● | |
Ánh sáng | Đèn pha | Đèn pha halogen (có logo E-MARK) | ● | × |
Đèn pha LED (có logo E-MARK) | × | ● | ||
Chiếu sáng tự động | - | ● | ● | |
Đèn LED chạy ban ngày | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Đèn pha tắt chậm | - | ● | ● | |
Có thể điều chỉnh độ cao đèn pha | Điều chỉnh điện | ● | ● | |
Đèn LED (có thể sáng đèn định vị B, đèn báo rẽ nước) (có nhận dạng E-MARK) | ● | ● | ||
Đèn chào mừng gương chiếu hậu ngoài | Mượn từ SX5G | × | ● | |
Đèn nền phím | màu đỏ | ● | ● | |
Ánh sáng xung quanh nội thất | Khi bạn mở cửa, ánh sáng xung quanh tràn vào | × | ● | |
Đèn phòng tắt muộn | - | ● | ● | |
Đèn trước xe | Không có điều khiển cửa sổ trời | ● | ● | |
Đèn hộp bên | Mượn đèn bên SX5G (chụp đèn màu trắng sữa) | ● | ● | |
Đèn cốp tự động bật | - | ● | ● | |
Đèn biển số cửa sau | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Lưới hút gió chủ động | - | ● | ● | |
Tấm chắn bùn khoang động cơ phía dưới | - | ● | ● | |
Tấm sưởi dưới mui xe | - | ● | ● | |
Thanh chống gió mui xe | - | ● | ● | |
Đùm bánh xe hợp kim nhôm | T5HEV mới ra mắt, công nghệ giảm tiêu thụ bánh xe lớn | ● | ● | |
Tấm chắn bùn bánh trước/sau | - | ● | ● | |
chắn bùn trước/sau | - | ● | ● | |
đuôi máy bay | - | ● | ● | |
Tấm ốp trang trí ngoại thất | - | ● | ● | |
Biểu trưng | Đã thêm chức năng nhận dạng HEV vào chắn bùn trước bên trái và cửa sau đuôi xe | ● | ● | |
Cấu hình bên trong | cắt tỉa | Vay SX5G thay đổi trung bình (tùy thuộc vào mô hình) | ● | ● |
Bàn dụng cụ | Độ mềm một phần | ● | ● | |
Bảng điều khiển phụ | Lớp phủ trên cùng mới (kết hợp với đầu bi chuyển số mới, xét đến cách bố trí bánh răng) và nâng cấp vật liệu CMF | ● | ● | |
Bảo vệ cửa | Vay SX5G thay đổi trung bình (tùy thuộc vào mô hình) | ● | ● | |
Bảo vệ ngưỡng cửa | - | ● | ● | |
Tấm che nắng ghế lái | Không có đèn với gương trang điểm, chất liệu PVC | ● | × | |
Với đèn LED và gương trang điểm, chất liệu PVC, mượn SX5G để thay đổi | × | ● | ||
Tấm che ghế hành khách | Không có đèn với gương trang điểm, chất liệu PVC | ● | × | |
Với đèn LED và gương trang điểm, chất liệu PVC, mượn SX5G để thay đổi | × | ● | ||
Thảm | - | ● | ● | |
Bàn đạp gác chân trái | - | ● | ● | |
Mái che giếng trời | - | ● | ● | |
Tay nắm an toàn trên nóc ghế hành khách và ghế sau | Tăng dần | ● | ● | |
Móc treo quần áo | 1, tay cầm phía sau bên phải có móc | ● | ● | |
Vải dệt kim | ● | ● | ||
Màu trần nhà | Mô hình trực quan | ● | ● | |
Nắp ốp khoang động cơ | Bán che phủ (phần trần của cáp phải đều đặn) | ● | ● | |
Nắp ốp động cơ | - | ● | ● | |
Vật liệu kháng khuẩn thân thiện với môi trường | ● | ● | ||
多媒体 đa phương tiện | Giao diện nguồn âm thanh ngoài USB | 1, có chức năng sạc, không gian lưu trữ ở phía trước bảng điều khiển phụ | ● | ● |
Hỗ trợ định dạng âm thanh | - | ● | ● | |
Phát lại âm thanh | - | ● | ● | |
Phát lại video | - | ● | ● | |
Máy ghi giao thông | - | × | ● | |
Internet di động | - | ● | ● | |
Chức năng WIFI | Loại sang trọng được thực hiện thông qua kết nối điện thoại di động, loại đặc quyền, loại nổi bật và loại hàng đầu được thực hiện thông qua Internet của xe cộ | ● | ● | |
Hệ thống Bluetooth | - | ● | ● | |
Bên trái (LCD 10,25 inch): 1. Tăng cường phát triển hiển thị trạng thái chế độ EV; 2, hiển thị nội dung chuyển mạch nguồn hệ thống hybrid, nội dung trực quan và dễ đọc 3, hiển thị biểu tượng (phiên bản nước ngoài) | ● | ● | ||
Màn hình LCD HD 10,25 inch | ● Giao diện tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Pháp, tiếng Ba Tư, tiếng Ả Rập | ● Tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Pháp, tiếng Ba Tư, tiếng Ả Rập | ||
Thương hiệu loa | Thương hiệu chung (Âm thanh chất lượng cao + loa) | ● | ● | |
sáu | ● | ● | ||
Ghế thể thao tích hợp màu, mượn từ SX5G (mẫu cụ thể sẽ được áp dụng) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
Cấu trúc chỗ ngồi (5 chỗ ngồi) | - | ● | ● | |
Điều chỉnh điện, 8 hướng, ghế ngồi lên xuống, tiến lùi, tựa lưng và eo tiến lùi; Có chức năng lên xuống xe thuận tiện | ● | × | ||
Điều chỉnh điện, 10 hướng, ghế ngồi lên xuống về phía trước và phía sau, tựa lưng về phía trước và phía sau, phần eo lên xuống về phía trước và phía sau, có chức năng lên và xuống xe tiện lợi | × | ● | ||
Bộ nhớ ghế điện | × | ● | ||
Móc treo phía sau ghế (1) | ● | ● | ||
Thông gió ghế | × | ● | ||
Sưởi ấm ghế ngồi | ● | ● | ||
Massage ghế | × | ● | ||
Túi đựng đồ ở lưng ghế | ● | ● | ||
Chỉnh điện, 4 hướng, ghế trước và sau, lưng ghế trước và sau | ● | ● | ||
Nút BOSS (Phía sau có thể dễ dàng điều chỉnh mặt trước và mặt sau của đệm/tựa lưng ghế hành khách để cải thiện sự thoải mái khi lái xe) | ● | ● | ||
Móc treo ghế sau | ● | ● | ||
Sưởi ấm ghế ngồi | ● | ● | ||
Túi đựng đồ ở lưng ghế | ● | ● | ||
Hàng ghế thứ hai | Tựa đầu có thể điều chỉnh | ● | ● | |
Ghế được đặt theo tỷ lệ (lưng tựa 6/4, đệm 6/4) và đệm được lật ngược lại | ● | ● | ||
Tựa tay giữa ghế (có giá để cốc) | ● | ● |
● Động cơ Mitsubishi 4A95TD nổi tiếng thế giới
● Mức tiêu thụ nhiên liệu 100km 6.6L
● Mô-men xoắn cực đại 285N.m