Cài đặt mô hình | Mô tả HEV T5 | Phiên bản sang trọng | Phiên bản độc quyền | |
Động cơ | Chế độ lái xe | - | Dẫn động cầu trước, gắn phía trước | Dẫn động cầu trước, gắn phía trước |
Thương hiệu động cơ | - | DFLM | DFLM | |
Loại động cơ | - | 4E15T | 4E15T | |
Độ dịch chuyển (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
Chế độ nạp | - | Làm mát tăng áp | Làm mát tăng áp | |
Công suất định mức (kW) | - | 125 | 125 | |
Tốc độ công suất định mức (vòng/phút) | - | 5500 | 5500 | |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 280 | 280 | |
Tốc độ mô-men xoắn tối đa (vòng/phút) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
Công nghệ động cơ | - | Tích hợp ống xả, bộ tăng áp xoáy kép | Tích hợp ống xả, bộ tăng áp xoáy kép | |
Dạng nhiên liệu | - | Xăng | Xăng | |
Nhãn dầu nhiên liệu | - | Xăng, 92# (bao gồm) trở lên | Xăng, 92# (bao gồm) trở lên | |
Chế độ cung cấp dầu | - | Xi lanh phun trực tiếp | Xi lanh phun trực tiếp | |
Dung tích bình chứa (L) | - | 55 | 55 | |
Động cơ | Loại động cơ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Loại động cơ | - | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ | |
Mô hình làm mát | - | làm mát dầu | làm mát dầu | |
Công suất cực đại (kW) | - | 130 | 130 | |
Công suất định mức (kW) | - | 55 | 55 | |
Tốc độ động cơ tối đa (vòng/phút) | - | 16000 | 16000 | |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 300 | 300 | |
Kiểu động | - | lai | lai | |
Tỷ lệ giảm gốc | - | 11.734 | 11.734 | |
Hệ thống thu hồi năng lượng phanh | - | ● | ● | |
Hệ thống thu hồi năng lượng đa tầng | - | ● | ● | |
Vật liệu pin điện | - | Ion lithium bậc ba | Ion lithium bậc ba | |
Mô hình làm mát | - | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng | |
Điện áp pin định mức (V) | - | 349 | 349 | |
Dung lượng pin (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
Kiểu truyền động | - | Tỷ lệ răng cố định | Tỷ lệ răng cố định | |
Số lượng bánh răng | - | 1 | 1 | |
Thân xe | Thân trên | - | Đầu xe (Mái che nắng) | Đầu xe (Mái che nắng) |
Số lượng cửa | - | 5 | 5 | |
Số chỗ ngồi | - | 5 | 5 | |
khung gầm | Loại hệ thống treo trước | - | Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson + thanh ổn định bên | Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson + thanh ổn định bên |
Loại treo sau | - | Hệ thống treo sau độc lập kiểu đa liên kết | Hệ thống treo sau độc lập kiểu đa liên kết | |
Thiết bị lái | - | Tay lái điện | Tay lái điện | |
Phanh bánh trước | - | Loại đĩa thông gió | Loại đĩa thông gió (có kẹp màu đỏ) | |
Phanh bánh sau | - | Đĩa | Loại đĩa (với thước kẹp màu đỏ) | |
Loại phanh đỗ xe | - | Bãi đỗ xe điện tử | Bãi đỗ xe điện tử | |
Phanh trợ lực điện | - | Hỗ trợ phanh điện tử | Hỗ trợ phanh điện tử | |
Thương hiệu lốp xe | - | Thương hiệu chung | Thương hiệu chung | |
Thông số lốp | (Lốp có logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
Máy đo dự phòng | Không có lốp dự phòng, có bộ dụng cụ sửa chữa | ● | ● | |
Thiết bị an ninh | Túi khí ghế lái | - | ● | ● |
Túi khí hành khách | - | ● | ● | |
Rèm chắn gió đầu phía trước | - | × | ● | |
Rèm gió phía sau đầu | - | × | ● | |
Túi khí phía trước | - | ● | ● | |
Dây đai an toàn phía trước | Loại ba điểm (có logo E-MARK), khuyến nghị phân tách màu sắc và nhiên liệu, tùy theo hình dạng | ● | ● | |
Dây đai an toàn hàng ghế thứ hai | Loại ba điểm (có logo E-MARK), khuyến nghị phân tách màu sắc và nhiên liệu, tùy theo hình dạng | ● | ● | |
Còi báo động hoặc đèn báo không gắn đai an toàn chính | - | ● | ● | |
Dây an toàn hành khách chưa được thắt chặt có còi báo động | - | ● | ● | |
Chức năng cảm biến trạng thái của ghế hành khách | - | ● | ● | |
Báo động không thắt dây an toàn hàng ghế thứ hai | - | ● | ● | |
Chức năng thắt đai an toàn trước và sau | - | ● | ● | |
Chức năng hạn chế lực thắt dây an toàn phía trước và phía sau | - | ● | ● | |
Dây đai an toàn phía trước điều chỉnh cao | - | ● | ● | |
Động cơ chống trộm điện tử | - | × | × | |
Bộ điều khiển xe điện tử chống trộm | - | ● | ● | |
Hệ thống cảnh báo an toàn cho người đi bộ (VSP) đang đến gần | - | ● | ● | |
Khóa điều khiển trung tâm ô tô | - | ● | ● | |
Khóa tự động | - | ● | ● | |
Tự động mở khóa sau va chạm | - | ● | ● | |
Khóa cửa an toàn trẻ em | Loại thủ công | ● | ● | |
Chống bó cứng ABS | - | ● | ● | |
Phân bổ lực phanh (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
Ưu tiên phanh | - | ● | ● | |
Hỗ trợ phanh (HBA/EBA/BA, v.v.) | - | ● | ● | |
Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.) | - | ● | ● | |
Kiểm soát độ ổn định của thân xe (ESP/DSC/VSC, v.v.) | - | ● | ● | |
Hỗ trợ lên dốc | - | ● | ● | |
bãi đậu xe tự động | - | ● | ● | |
Thiết bị giám sát áp suất lốp | Loại trực tiếp, có thể hiển thị áp suất lốp | ● | ● | |
ISO FIX Chốt ghế trẻ em | - | ● | ● | |
Đèn phanh cao | LED (có nhận dạng E-MARK) | ● | ● | |
radar phía sau | sự đồng âm | ● | ● | |
Hình ảnh phía sau | Với quỹ đạo động, hình ảnh SD | ● | × | |
Với bản nhạc động, video HD | × | ● | ||
lõi khóa cửa | Khóa cửa trước bên trái | ● | ● | |
Xuống dốc nhẹ nhàng trên con dốc lớn | - | ● | ● | |
Camera toàn cảnh 360 độ | - | × | ● | |
Bay liên tục | - | ● | ● | |
Nhắc nhở chệch làn đường (LDW) | - | × | ● | |
Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) | - | × | ● | |
Thích ứng ánh sáng gần và xa | - | × | ● | |
Chức năng cảnh báo cửa mở (DOW) | - | × | ● | |
Cảnh báo phía sau (RCTA) | - | × | ● | |
Hỗ trợ chuyển làn đường (LCA) | - | × | ● | |
Giám sát điểm mù (BSD) | - | × | ● | |
Giám sát sự mệt mỏi của người lái xe | - | ● | ● | |
da thú | ● | ● | ||
Vô lăng đa chức năng | - | ● | ● | |
Điều khiển âm thanh trên vô lăng | - | ● | ● | |
Điều khiển dụng cụ trên vô lăng | - | ● | ● | |
Bluetooth vô lăng | (Không có điều khiển bằng giọng nói) | ● | ● | |
Vô lăng điều chỉnh lên xuống | - | ● | ● | |
Vô lăng điều chỉnh trước sau | - | ● | ● | |
Chất liệu tay cầm chuyển số | Sử dụng đầu bi chuyển số T5HEV, chất liệu trong suốt, hơi thở màu xanh đậm mặc định nhấp nháy sau khi mở cửa | ● | ● | |
Chuyển số điện tử | - | ● | ● | |
Lựa chọn mẫu | Lựa chọn chế độ lái: Tiết kiệm/bình thường/thể thao 3 | ● | ● | |
Cấu hình tiện nghi | Bộ lọc tiêu chuẩn ô tô 95 | Hiệu suất lọc của hạt 0,3um không nhỏ hơn 95% | ● | ● |
Điều hòa phía trước | - | ● | ● | |
Điều hòa tự động | ● | ● | ||
Ổ cắm phía trước | Công tắc băng | ● | ● | |
Cửa gió hàng ghế sau | Công tắc băng | ● | ● | |
Ổ cắm chân thổi phía sau | - | × | ● | |
Hệ thống lọc không khí PM 2.5 | Bao gồm cảm biến PM2.5 + bộ tạo ion âm +AQS, phát hiện và lọc không khí thông minh | × | ● | |
tán cây | Đã mượn từ SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (có Mái che nắng) | |
Thiết bị tiện ích | chìa khóa | Chìa khóa chung | ● | ● |
Chìa khóa thông minh | ● | ● | ||
Khởi động hệ thống chỉ bằng một cú nhấp chuột | Được thiết kế mới, trong một khoảng thời gian nhất định ánh sáng xanh đậm sẽ thở ra khi mở cửa, nâng cao ý thức khoa học và công nghệ | ● | ● | |
Hệ thống truy cập không cần chìa khóa | Mượn SX5G năm, cảm ứng, truyền động chính | ● | ● | |
Cần gạt nước cửa sổ phía trước | Cần gạt nước không xương | ● | ● | |
gạt nước cảm ứng | × | ● | ||
Cần gạt nước | Cần gạt nước điều chỉnh liên tục | ● | × | |
Cần gạt nước có độ nhạy có thể điều chỉnh | × | ● | ||
Cần gạt nước phía sau | - | ● | ● | |
Dây nóng cho cửa sổ phía sau | - | ● | ● | |
Gương chiếu hậu chỉnh điện | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Sưởi gương chiếu hậu | - | ● | ● | |
Khóa gương chiếu hậu gập tự động | - | ● | ● | |
Bộ nhớ gương chiếu hậu ngoài | - | × | ● | |
Hỗ trợ nhớ lùi gương chiếu hậu ngoài | - | × | ● | |
Gương chiếu hậu bên trong giúp chống chói | Hướng dẫn sử dụng (có nhận dạng E-MARK) | ● | ● | |
Cửa sổ chỉnh điện phía trước | - | ● | ● | |
Cửa sổ chỉnh điện phía sau | - | ● | ● | |
Chức năng chống kẹp cửa sổ | - | ● | ● | |
Một cú nhấp chuột để nâng/đóng cửa sổ | - | ● | ● | |
Điều khiển đóng mở cửa sổ từ xa | - | ● | ● | |
Chế độ đóng cửa sổ tự động trong ngày mưa | - | × | ● | |
Hộp đựng kính | - | ● | ● | |
Hộp lưu trữ trung tâm | - | ● | ● | |
Cổng gắn giá đỡ điện thoại trên bảng điều khiển | Phải có khả năng gắn hầu hết các giá đỡ điện thoại di động trên thị trường | ● | ● | |
Móc bảng điều khiển | đơn | ● | ● | |
Kệ đựng đồ phía sau | cuộn lên | ● | ● | |
Cổng sạc USB 5V | Một miếng chèn, một cái bên cạnh cửa thoát khí phía sau, một cái xuyên qua không gian lưu trữ phía trước của bệ dụng cụ phụ | ● | ● | |
nguồn điện 12V | Vị trí bật lửa thuốc lá | ● | ● | |
Cửa sau chỉnh điện | - | ● | ● | |
cửa sau cảm ứng | - | × | ● | |
Ánh sáng | đèn pha | Đèn pha halogen (có logo E-MARK) | ● | × |
Đèn pha LED (có logo E-MARK) | × | ● | ||
Chiếu sáng tự động | - | ● | ● | |
Đèn LED chạy ban ngày | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Tắt đèn pha trễ | - | ● | ● | |
Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | Điều tiết điện | ● | ● | |
LED (Đèn vị trí đèn B có thể sáng, đèn báo rẽ nước) (có nhận dạng E-MARK) | ● | ● | ||
Đèn chào mừng gương chiếu hậu ngoài | Đã mượn từ SX5G | × | ● | |
Đèn nền phím | màu đỏ | ● | ● | |
Ánh sáng xung quanh nội thất | Khi bạn mở cửa, ánh sáng xung quanh hít vào | × | ● | |
Đèn phòng tắt muộn | - | ● | ● | |
Đèn trước xe | Không có điều khiển giếng trời | ● | ● | |
Đèn hộp bên | Mượn đèn bên SX5G (bóng đèn màu trắng sữa) | ● | ● | |
Đèn cốp tự động bật | - | ● | ● | |
Đèn soi biển số cửa sau | Với mã định danh E-MARK | ● | ● | |
Lưới tản nhiệt chủ động | - | ● | ● | |
Chắn bùn khoang động cơ phía dưới | - | ● | ● | |
Tấm tản nhiệt dưới mui xe | - | ● | ● | |
Thanh chống gió mui xe | - | ● | ● | |
Trục bánh xe hợp kim nhôm | T5HEV mới khai trương, công nghệ giảm tiêu hao bánh xe lớn | ● | ● | |
Chắn bùn bánh trước/sau | - | ● | ● | |
Chắn bùn trước/sau | - | ● | ● | |
sự trả thù lao | - | ● | ● | |
Tấm trang trí ngoại thất | - | ● | ● | |
biểu tượng | Đã thêm nhận dạng HEV vào chắn bùn phía trước bên trái và cửa đuôi phía sau | ● | ● | |
Cấu hình bên trong | cắt tỉa | Mượn thay đổi trung bình SX5G (tùy theo mô hình) | ● | ● |
Bàn dụng cụ | Độ mềm một phần | ● | ● | |
Bảng công cụ phụ | Trang trí trên cùng mới (kết hợp với đầu cầu chuyển số mới, xem xét cách bố trí bánh răng) và nâng cấp vật liệu CMF | ● | ● | |
Bảo vệ cửa | Mượn thay đổi trung bình SX5G (tùy theo mô hình) | ● | ● | |
Bệ cửa bảo vệ | - | ● | ● | |
Tấm che nắng ghế lái | Không có đèn kèm gương trang điểm, chất liệu PVC | ● | × | |
Có đèn LED và gương trang điểm, chất liệu PVC, mượn SX5G để thay đổi | × | ● | ||
Tấm che ghế hành khách | Không có đèn kèm gương trang điểm, chất liệu PVC | ● | × | |
Có đèn LED và gương trang điểm, chất liệu PVC, mượn SX5G để thay đổi | × | ● | ||
Thảm | - | ● | ● | |
Bàn đạp gác chân trái | - | ● | ● | |
Bóng râm giếng trời | - | ● | ● | |
Tay nắm an toàn trên nóc hành khách và hàng ghế sau | Tăng dần | ● | ● | |
Móc quần áo | 1, tay cầm phía sau bên phải có móc | ● | ● | |
Vải dệt kim | ● | ● | ||
Màu trần | Mô hình trực quan | ● | ● | |
Tấm ốp trang trí khoang động cơ | Lớp phủ bán phần (phần trần của cáp phải đều đặn) | ● | ● | |
Vỏ ốp động cơ | - | ● | ● | |
Chất liệu kháng khuẩn thân thiện với môi trường | ● | ● | ||
多媒体 đa phương tiện | Giao diện nguồn âm thanh bên ngoài USB | 1, có chức năng sạc, không gian lưu trữ phía trước bảng điều khiển phụ | ● | ● |
Hỗ trợ định dạng âm thanh | - | ● | ● | |
Phát lại âm thanh | - | ● | ● | |
Phát lại video | - | ● | ● | |
Máy ghi giao thông | - | × | ● | |
Internet di động | - | ● | ● | |
chức năng WIFI | Loại sang trọng được hiện thực hóa thông qua kết nối điện thoại di động và loại đặc quyền, loại nổi bật và loại hàng đầu được hiện thực hóa thông qua Internet của phương tiện | ● | ● | |
Hệ thống Bluetooth | - | ● | ● | |
Bên trái (LCD 10,25 inch): 1. Tăng cường phát triển hiển thị trạng thái chế độ EV; 2, hiển thị nội dung chuyển đổi nguồn hệ thống lai, nội dung trực quan và dễ đọc 3, hiển thị biểu tượng (phiên bản ở nước ngoài) | ● | ● | ||
Màn hình LCD 10,25 inch độ phân giải cao | ● Giao diện tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Pháp, tiếng Ba Tư, tiếng Ả Rập | ● Tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Pháp, tiếng Ba Tư, tiếng Ả Rập | ||
Thương hiệu loa | Thương hiệu chung (Âm thanh + loa chất lượng cao) | ● | ● | |
sáu | ● | ● | ||
Ghế màu thể thao tích hợp, mượn từ SX5G (tùy thuộc vào mẫu xe cụ thể) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
Cơ cấu chỗ ngồi (5 chỗ) | - | ● | ● | |
Chỉnh điện 8 hướng, ghế lên xuống, tiến lùi, tựa lưng và thắt lưng tiến lùi; Nó có chức năng lên xuống thuận tiện | ● | × | ||
Chỉnh điện, 10 hướng, ghế lên xuống tiến lùi, tựa lưng tiến lùi, thắt lưng lên xuống điều chỉnh tiến lùi, có chức năng tắt mở xe tiện lợi | × | ● | ||
Bộ nhớ ghế chỉnh điện | × | ● | ||
Móc treo ghế sau (1) | ● | ● | ||
Thông gió ghế | × | ● | ||
Sưởi ghế | ● | ● | ||
Ghế mát xa | × | ● | ||
Túi đựng đồ lưng ghế | ● | ● | ||
Chỉnh điện, 4 hướng, ghế trước sau, lùi tiến lùi | ● | ● | ||
Nút BOSS (Phía sau có thể dễ dàng điều chỉnh mặt trước và mặt sau của đệm/lưng ghế hành khách để cải thiện sự thoải mái khi lái xe) | ● | ● | ||
Móc treo hàng ghế sau | ● | ● | ||
Sưởi ghế | ● | ● | ||
Túi đựng đồ lưng ghế | ● | ● | ||
Hàng ghế thứ hai | tựa đầu có thể điều chỉnh | ● | ● | |
Ghế được đặt cân đối (tựa lưng 6/4, đệm 6/4) và đệm được lật úp | ● | ● | ||
Tựa tay trung tâm ghế (có khay đựng cốc) | ● | ● |
● Động cơ Mitsubishi 4A95TD nổi tiếng thế giới
● 100km tiêu hao nhiên liệu 6,6L
● Mô-men xoắn cực đại 285N.m