2022 Cấu hình thông số kỹ thuật bán hàng của T5L | ||
Cài đặt mô hình: | Tiện nghi 1,5T/6at | |
động cơ | Thương hiệu động cơ: | Dae |
Mô hình động cơ: | 4J15T | |
Tiêu chuẩn phát thải: | Country vi b | |
Dịch chuyển (l): | 1.468 | |
Mẫu đơn hàng: | Turbo | |
Số lượng xi lanh (PC): | 4 | |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (PC): | 4 | |
Tỷ lệ nén: | 9 | |
Khoan: | 75,5 | |
đột quỵ: | 82 | |
Công suất ròng tối đa (kW): | 106 | |
Công suất ròng tối đa: | 115 | |
Tốc độ năng lượng định mức (RPM): | 5000 | |
Mô -men xoắn mạng tối đa (NM): | 215 | |
Mô -men xoắn định mức (NM): | 230 | |
Tốc độ mô -men xoắn tối đa (RPM): | 1750-4600 | |
Công nghệ cụ thể động cơ: | Mivec | |
Mẫu nhiên liệu: | xăng | |
Nhãn nhiên liệu: | 92# trở lên | |
Phương pháp cung cấp dầu: | EFI đa điểm | |
Vật liệu đầu xi lanh: | nhôm | |
Vật liệu xi lanh: | gang | |
Thể tích bình nhiên liệu (L): | 55 | |
Hộp số | quá trình lây truyền: | AT |
Số quầy hàng: | 6 | |
Biểu mẫu kiểm soát thay đổi: | Tự động điều khiển điện tử | |
thân hình | Cấu trúc cơ thể: | tải |
Số lượng cửa (PC): | 5 | |
Số lượng ghế (mảnh): | 5+2 | |
khung gầm | Chế độ lái xe: | Ổ đĩa trước |
Kiểm soát ly hợp: | × | |
Loại hệ thống treo phía trước: | Hệ thống treo độc lập MacPherson + thanh ổn định | |
Loại treo phía sau: | Hệ thống treo phía sau độc lập đa liên kết | |
Thiết bị lái: | Tay lái điện | |
Phanh bánh trước: | Đĩa thông gió | |
Phanh bánh sau: | Đĩa | |
Loại phanh đỗ xe: | Vũ trọng | |
Thông số kỹ thuật của lốp: | 225/60 R18 (thương hiệu chung) với logo E-mark | |
Cấu trúc lốp xe: | Kinh tuyến chung | |
Lốp dự phòng: | T155/90 R17 110M lốp radial (vòng sắt) với logo e-mark |
Sáu loại kết hợp linh hoạt của hàng ghế sau có thể nhận ra các không gian đa chế độ như giường lớn sang trọng và xe hơi kinh doanh.