
| Thông số kỹ thuật xe hybrid Dongfeng Forthing T5EVO 2023 | |||
| Mục | Sự miêu tả | Loại cao cấp | Loại độc quyền |
| Kích thước | |||
| Chiều dài*Chiều rộng*Chiều cao (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Chiều dài cơ sở(mm) | 2715 | ||
| Động cơ | |||
| Chế độ lái xe | - | Dẫn động cầu trước | Dẫn động cầu trước |
| Thương hiệu | - | DFLZM | DFLZM |
| Mô hình động cơ | - | 4E15T | 4E15T |
| Sự dịch chuyển | - | 1,493 | 1,493 |
| Mẫu đơn đăng ký | - | Bộ làm mát trung gian turbo | Bộ làm mát trung gian turbo |
| Công suất định mức (kW) | - | 125 | 125 |
| Công suất định mức Tốc độ (vòng/phút) | - | 5500 | 5500 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 280 | 280 |
| Mô-men xoắn cực đại Tốc độ (vòng/phút) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Thể tích bể chứa (L) | - | 55 | 55 |
| Động cơ | |||
| Mô hình động cơ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Loại động cơ | - | Máy đồng bộ nam châm vĩnh cửu | Máy đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Loại làm mát | - | Làm mát bằng dầu | Làm mát bằng dầu |
| Công suất cực đại (kW) | - | 130 | 130 |
| Công suất định mức (kW) | - | 55 | 55 |
| Tốc độ tối đa của động cơ (vòng/phút) | - | 16000 | 16000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | - | 300 | 300 |
| Loại nguồn điện | - | Lai | Lai |
| Hệ thống thu hồi năng lượng phanh | - | ● | ● |
| Hệ thống thu hồi năng lượng đa tầng | - | ● | ● |
| Ắc quy | |||
| Vật liệu cấu tạo pin nguồn | - | Pin lithium polymer ba thành phần | Pin lithium polymer ba thành phần |
| Loại làm mát | - | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng |
| Điện áp định mức của pin (V) | - | 349 | 349 |
| Dung lượng pin (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% điều kiện hoạt động hoàn toàn bằng điện.
Di chuyển trên các tuyến đường đô thị thông thường với chỉ 40% sự can thiệp của động cơ, giảm thiểu tiếng ồn gây khó chịu (điều kiện vận hành thuần điện 55% của HONDA CRV HEV)
Cải thiện và vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Phun trực tiếp xi lanh áp suất cao 350 bar phía trên