Mùa cao điểm của thị trường ô tô đã trở lại, xe năng lượng mới có chiếm gần 30%?

Chỉ tính riêng tháng 9 vừa qua, thị trường ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhanh chóng.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (gọi tắt là CAAM) mới công bố số liệu cho thấy trong tháng 9, sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc lần lượt là 2,672 triệu và 2,61 triệu chiếc, tăng 11,5% và 9,5%, và tăng 28,1% và 25,7%.

Về diễn biến chung của thị trường ô tô trong ba quý đầu năm nay, Phó Tổng thư ký CCA Chen Shihua cho biết: “Trong quý 3, với việc ban hành các chính sách liên quan đến thuế mua hàng, cũng như việc áp dụng rộng rãi chính sách phí khuyến mại của chính quyền địa phương, sản lượng và doanh số bán ô tô trong một tháng tăng trưởng nhanh chóng, xu hướng chung là 'mùa thấp điểm chưa kết thúc, mùa cao điểm lại xuất hiện'.

Xe du lịch: Thị phần xe du lịch độc lập lần đầu tiên đạt 50% trong năm nay, thị trường xe du lịch nói chung vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng cao, trong đó, hiệu suất của xe du lịch thương hiệu độc lập tốt hơn so với tình hình chung của thị trường xe hơi. Số liệu cho thấy, trong tháng 9, sản lượng và doanh số xe du lịch đạt 2,409 triệu chiếc và 2,332 triệu chiếc, tăng lần lượt 35,8% và 32,7% so với cùng kỳ năm trước, tăng lần lượt 11,7% và 9,7%; từ tháng 1 đến tháng 9, sản lượng và doanh số xe du lịch đạt 17,206 triệu chiếc và 16,986 triệu chiếc, tăng lần lượt 17,2% và 14,2%.

Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng doanh số bán xe du lịch của các thương hiệu độc lập đạt 8,163 triệu chiếc, tăng 26,6% so với cùng kỳ năm ngoái, với thị phần là 48,1%. Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng doanh số bán xe du lịch của các thương hiệu độc lập là 8,163 triệu chiếc, tăng 26,6% so với cùng kỳ năm ngoái, với thị phần là 48,1% và tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đã có lúc, thị phần của các thương hiệu xe độc ​​lập giảm do các yếu tố như toàn thị trường bước vào giai đoạn tăng trưởng âm và gia tăng áp lực tiêu dùng mang tính cấu trúc. Dữ liệu cho thấy tính đến tháng 10 năm 2019, xe du lịch của các thương hiệu độc lập đã tăng trưởng âm trong 16 tháng liên tiếp và thị phần của các thương hiệu độc lập trong năm 2019 và 2020 đều dưới 40%. Chỉ đến năm 2021, thị phần của xe du lịch của các thương hiệu độc lập mới dần tăng lên 44%. Điều này càng cho thấy các thương hiệu độc lập đã thống trị về mặt thị phần.

Nói về lý do khiến xe du lịch tự lái tăng trưởng nhanh chóng, Chen Shihua tin rằng điều này không thể tách rời khỏi hiệu suất tốt của các thương hiệu xe tự lái trong lĩnh vực xe năng lượng mới.

Năng lượng mới: Doanh số bán hàng hàng tháng lần đầu tiên vượt quá 700.000 chiếc hiện nay, tốc độ tăng trưởng thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc tiếp tục cao hơn thị trường chung. Trong số đó, vào tháng 9, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới đạt mức cao kỷ lục mới. Dữ liệu cho thấy vào tháng 9, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc là 755.000 chiếc và 708.000 chiếc, tăng lần lượt 1,1 lần và 93,9%, với thị phần là 27,1%; từ tháng 1 đến tháng 9, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc là 4,717 triệu chiếc và 4,567 triệu chiếc, tăng lần lượt 1,2 lần và 1,1 lần, với thị phần là 23,5%. Sự gia tăng doanh số bán xe năng lượng mới cũng được phản ánh trực tiếp vào hiệu suất bán hàng của các doanh nghiệp, so với cùng kỳ năm trước, đại đa số các doanh nghiệp đều có mức tăng trưởng khác nhau.

Nguyên nhân dẫn đến sự tăng trưởng mạnh mẽ hiện nay của xe năng lượng mới là các hãng xe truyền thống liên tục tung ra các mẫu xe mới, làm phong phú thêm danh mục sản phẩm và mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn, đây là một đảm bảo quan trọng cho sự tăng trưởng của xe năng lượng mới. Đồng thời, nhờ các chính sách hoặc hoạt động khuyến mãi ưu đãi trong tháng 9, cùng với sản lượng xe phổ thông tiếp tục tăng, khiến thị trường xe năng lượng mới trở nên sôi động.

Công ty TNHH Ô tô Dongfeng Liuzhou là một trong những doanh nghiệp quy mô lớn của quốc gia, là một công ty ô tô trách nhiệm hữu hạn được xây dựng bởi Tập đoàn Công nghiệp Liuzhou và Tập đoàn Ô tô Dongfeng. Công ty có diện tích 2,13 triệu mét vuông và hiện đang phát triển thương hiệu xe thương mại “Dongfeng Chenglong” và thương hiệu xe du lịch “Dongfeng Forthing” với gần 5.000 nhân viên. Mạng lưới tiếp thị và dịch vụ của công ty trải rộng khắp cả nước và các sản phẩm đã được xuất khẩu sang nhiều nước ở Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Phi.

Trong suốt 60 năm sản xuất xe và đào tạo con người, kiên trì tinh thần doanh nghiệp “tự cường, sáng tạo xuất sắc và đổi mới, nhất tâm nhất trí, phục vụ quốc gia và nhân dân”, các đồng nghiệp của chúng tôi từ thế hệ này sang thế hệ khác đã làm việc chăm chỉ và tạo ra nhiều “Số Một” trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc bằng sự siêng năng và mồ hôi: năm 1981, xe tải diesel cỡ trung đầu tiên ở Trung Quốc được phát triển và sản xuất; năm 1991, xe tải diesel đầu phẳng đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền tại Trung Quốc; năm 2001, xe MPV thương hiệu tự sở hữu trong nước đầu tiên “Forthing Lingzhi” được sản xuất, khẳng định vị thế của công ty là “chuyên gia sản xuất MPV”; Năm 2015, mẫu xe thương mại cao cấp nội địa đầu tiên “Chenglong H7” đã được ra mắt nhằm lấp đầy khoảng trống trên thị trường xe thương mại cao cấp từ thương hiệu tự sở hữu. Với việc xây dựng hoàn chỉnh cơ sở mới cho xe chở khách, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. đã hình thành năng lực sản xuất hàng năm là 200.000 xe thương mại và 400.000 xe chở khách. Với cơ hội phát triển hoạt động tiếp thị ra nước ngoài, chúng tôi nồng nhiệt chào đón các đối tác tiềm năng từ khắp nơi trên thế giới đến thăm chúng tôi, chúng tôi hy vọng sẽ đạt được sự hợp tác lâu dài và cùng nhau tạo ra một tương lai tươi sáng.

Trang web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Điện thoại: 0772-3281270
Điện thoại: 18577631613
Địa chỉ: 286, Đại lộ Pingshan, Liễu Châu, Quảng Tây, Trung Quốc