Tin tức

Giành được đánh giá năm sao MPV đầu tiên

Sự cố C-NCAP có nguồn gốc từ Trung tâm nghiên cứu và công nghệ ô tô Trung Quốc, Ltd., được gọi là Viện nghiên cứu ô tô Trung Quốc cho ngắn và Viện nghiên cứu ô tô Trung Quốc nổi tiếng nhất với thử nghiệm sự cố C-NCAP. C-NCAP is the first professional third-party evaluation organization in China. Its test content mainly includes three modules:. As the domestic authoritative automobile evaluation, C-NCAP will actively upgrade the safety crash test standard every once in a while. At present, the latest version is the 2021 version of C-NCAP regulations,Đó là phiên bản nghiêm ngặt nhất của bài kiểm tra sự cố C-NCAP.

Nó gần với cảnh thực hơn, việc đánh giá thương tích của người cư ngụ là thực tế hơn, sự an toàn của các thành viên hàng sau quan tâm nhiều hơn, sự an toàn của trẻ em rất quan tâm, sự an toàn của người đi bộ quan tâm nhiều hơn, các yêu cầu an toàn tích cực cao hơn và nhiều cảnh được bảo hiểm hơn. Therefore, it can be said that the 2021 edition of the C-NCAP regulation is an S-level difficult evaluation for MPV vehicle safety.

Dongfeng Forthing xe gia đình 7 chỗ đầu tiên,, thách thức phiên bản nghiêm ngặt nhất của thử nghiệm tai nạn C-NCAP từ trước đến nay. Phải đối mặt với các tiêu chuẩn đánh giá chặt chẽ hơn và chi tiết hơn trong các quy định so với trước đây, Forthing U-tour xe đã giành được đánh giá năm sao đầu tiên vềMPVNhờ sức mạnh toàn diện tuyệt vời của nó, và lập kỷ lục mới trong ngành với hiệu suất chưa từng có, để hiệu suất an toàn của các mô hình MPV có thể đạt đến cấp độ cao hơn; To lead the safety level of joint venture and independent brand MPV, and set up a new industry model for the safety of home MPV.

Forthing U-tour Car hoạt động tốt trong phiên bản 2021 của các quy định C-NCAP. Trong hai mục đánh giá mới về bảo vệ người cư ngụ của trẻ em, tất cả chúng đều có điểm cao. Thứ hai, trong việc đánh giá bảo vệ chân trong các dự án bảo vệ người đi bộ, cho việc đi xe U-tour đã phá vỡ thành công những hạn chế của quá khứ và đạt được điểm đầy đủ.

Forthing U-tour xe có điểm đầy đủ trong nhiều dự án mô-đun an toàn hoạt động, điều này không chỉ xác minh tính hiệu quả của nhiều công cụ hỗ trợ an toàn thông minh của xe U-tour, mà còn chứng minh mức độ nâng cao của cấu hình an toàn chiếu sáng và thiết lập mức trần cấu hình an toàn hoạt động của các mô hình MPV.

Đặt điểm chuẩn an toàn mới để bảo vệ các thành viên của trẻ em

Mô -đun bảo vệ người cư ngụ chủ yếu được đánh giá khoảng ba chínhva chạm, kiểm tra đánh bông và ghế trẻ em. Sự khác biệt giữa phiên bản 2021 của mã C-NCAP và phiên bản cũ là hàng rào MPDB được sử dụng thay vì hàng rào ODB trong điều kiện va chạm chồng chéo ở giữa phía trước; Đánh giá động và tĩnh mới của bảo vệ người cư ngụ cho trẻ em 3 và 10 ở hàng thứ hai; Áp suất rèm không khí giữ, gọi điện tử và chức năng giám sát về việc liệu các chuyến đi SBR phía sau có được thêm vào hay không.

Forthing U-tour Car, trong ba vụ va chạm chính, chẳng hạn như va chạm phía trước, va chạm bên trước và va chạm bên, phụ thuộc vào cơ chế cơ thể tuyệt vời, thu gọn thiết kế hấp thụ năng lượng và cấu hình túi khí và kết quả tổng thể đáp ứng kỳ vọng. Trong số đó, điều nổi bật nhất là trong điều kiện va chạm phía trước xe hơi 50km/h trên xe hơi (MPDB), đánh giá của các thành viên của trẻ em 10 tuổi (Q10) ở hàng giữa của xe U-tour được ghi điểm18,588 điểm(trong số 524), và điểm số ngực là4.163(trong số 5). Hiệu suất của xe U-tour đã lập kỷ lục mới. Ngoài ra, hiệu suất của xe U-tour trong thử nghiệm đánh đòn, đánh giá tĩnh của ghế trẻ em và các mặt hàng tiền thưởng khác cũng đã đạt được kết quả rất tốt.

Cấu trúc Siêu khối EMA, với66,3%của thân xeThép được thép cường độ cao trên 200MPa, 8 túi khíngoài liên doanh và chuẩn bị trướcdây an toàn giới hạn lựcTrên hàng ghế trước và giữa của ghế. Hàng giữa của ghế độc lập và ghế trẻ em được thiết kế và khớp tốt, và tất cả các cài đặt này giữ vững điểm mấu chốt của sự an toàn của người cư ngụ.

Bảo vệ chân thiết lập một kỷ lục mới cho các mô hình MPV

Mô -đun bảo vệ người đi bộ chủ yếu được đánh giá xung quanh bảo vệ đầu và bảo vệ chân. Trong phiên bản mới của các quy định, thử nghiệm loại đầu bổ sung khu vực va chạm đầu của WAD2100-2300 và thử nghiệm loại chân áp dụng loại chân APLI có thể phản ánh tốt hơn các đặc điểm cơ học của các chi dưới của con người.

Lần đầu tiên, chiếc xe U-tour đã phá vỡ lời nguyền của người Viking mà các mô hình MPV phải mất điểm trong đánh giá bảo vệ người đi bộ vàTrong bài kiểm tra chân của bảo vệ người đi bộ, cũng là một thành công tiên phong cho việc cải thiện các mô hình MPV trong bảo vệ người đi bộ.

Hiệu suất này là do thực tế là nhà thiết kế đã xem xét tầm quan trọng của bảo vệ người đi bộ trong thiết kế ban đầu. Do đó, thiết kế của hồ sơ phía trước được tối ưu hóa,và bọt bảo vệ bê đặc biệt và bọt đệm bội thu được thêm vào để giảm thiểu thiệt hại của xe cho người đi bộ.

Tỷ lệ điểm của mô -đun hoạt động là 85,24%

The active module is evaluated around the intelligent auxiliary configuration of the vehicle. Phiên bản mới của mã làm phong phú các kịch bản đánh giá chức năng ban đầu, thêm xe hai bánh AEB, LKA, LDW, BSD và SAS đánh giá, và thêm đánh giá an toàn đèn pha, bao gồm hiệu suất chiếu sáng, độ sáng của chùm tia thấp và chùm tia cao và kiểm tra công nghệ chiếu sáng cao cấp.

Nhờ 12 cấu hình an toàn của hệ thống lái xe được hỗ trợ thông minh L2+, Hệ thống điều khiển ổn định điện tử ESC cóDấu đầy đủtrong kiểm toán an toàn tích cực của xe U-tour; Nó có33.218 điểmDấu đầy đủ; Ngoài ra, về mặt hiệu suất chiếu sáng, vì chiếc xe U-tour được trang bị các chức năng như tự động chuyển đổi chùm thấp và điều khiển tự động của chùm sáng cao, điểm kiểm tra cũng làDấu đầy đủ.

Về mặt an toàn hoạt động, xe hơi cho đường không chỉ được trang bịMẹo lái xe mệt mỏi, hình ảnh toàn cảnh 360, khung gầm trong suốt, đèn pha tự động, đèn hỗ trợ lái và các đảm bảo an toàn khác bao gồm các cảnh khác nhau. Ngoài ra, nó cũng được trang bịChức năng giám sát dấu hiệu quan trọng độc đáo ở cùng cấp độ để đảm bảo an toàn cho trẻ em và vật nuôi trong thời gian thực. Làm hết sức để ngăn chặn các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn.

Dongfeng cho đường

Dongfeng cho đường, tầm quan trọng của thách thức này đối với phiên bản 2021 của thử nghiệm mã C-NCAP là đặc biệt quan trọng và hiệu ứng trình diễn đột phá của nó là đủ để được ghi lại trong lịch sử thương hiệu.