Công ty TNHH Động cơ Dongfeng Liuzhou mang đến những mẫu xe điện thông minh thương mại tỏa sáng tại Triển lãm Trung Quốc-ASEAN lần thứ 22.

Ngày 17 tháng 9 năm 2025, Triển lãm Trung Quốc-ASEAN lần thứ 22 đã khai mạc tại Nam Ninh. Công ty TNHH Động cơ Đông Phong Lưu Châu (DFLZM) đã tham gia triển lãm với hai thương hiệu chính là Chenglong và Đông Phong Pháp Thần, với diện tích gian hàng 400 mét vuông. Triển lãm này không chỉ là sự tiếp nối sự tham gia sâu rộng của Đông Phong Lưu Châu vào các hoạt động giao lưu kinh tế và thương mại ASEAN trong nhiều năm qua, mà còn là một biện pháp quan trọng để doanh nghiệp chủ động hưởng ứng các sáng kiến ​​hợp tác Trung Quốc-ASEAN và đẩy nhanh việc bố trí chiến lược thị trường khu vực.

Trong ngày đầu tiên ra mắt, lãnh đạo khu tự trị và thành phố Lưu Châu đã đến thăm gian hàng để tìm hiểu và hướng dẫn. Ông Zhan Xin, phó tổng giám đốc của DFLZM, đã báo cáo về việc mở rộng thị trường ASEAN, công nghệ sản phẩm và kế hoạch tương lai.

Là một trong những công ty sản xuất ô tô lớn gần gũi nhất với ASEAN, DFLZM đã tham gia sâu rộng vào thị trường này hơn 30 năm kể từ khi xuất khẩu lô xe tải đầu tiên sang Việt Nam năm 1992. Thương hiệu xe thương mại “Chenglong” có mặt tại 8 quốc gia, bao gồm Việt Nam và Lào, và phù hợp với cả thị trường tay lái bên trái và bên phải. Tại Việt Nam, Chenglong chiếm hơn 35% thị phần, và phân khúc xe tải hạng trung đạt 70%. Dự kiến ​​năm 2024 sẽ xuất khẩu 6.900 chiếc; từ lâu đã là thương hiệu dẫn đầu thị trường xe tải Trung Quốc tại Lào. Xe du lịch “Dongfeng Forthing” đã thâm nhập thị trường Campuchia, Philippines và các nơi khác, hình thành mô hình xuất khẩu “phát triển song song xe thương mại và xe du lịch”.

Tại Triển lãm phía Đông năm nay, DFLZM đã trưng bày 7 mẫu xe chính. Xe thương mại bao gồm xe đầu kéo Chenglong Yiwei 5, xe tải H7 Pro và phiên bản tay lái bên phải L2EV; xe du lịch V9, S7, Lingzhi New Energy và Friday phiên bản tay lái bên phải nhằm thể hiện những thành tựu về điện khí hóa và công nghệ thông minh, cũng như đáp ứng nhu cầu của ASEAN.

Là một sản phẩm thuộc thế hệ xe tải hạng nặng năng lượng mới, xe đầu kéo Chenglong Yiwei 5 có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, tiêu thụ năng lượng thấp và độ an toàn cao. Khung gầm dạng mô-đun giúp giảm trọng lượng 300 kg, được trang bị pin 400,61 kWh, hỗ trợ sạc nhanh hai vòi, có thể sạc đến 80% trong 60 phút, tiêu thụ 1,1 kilowatt-giờ điện năng/km. Cabin và hệ thống an toàn thông minh đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài.

V9 là mẫu MPV hybrid cắm điện cỡ trung đến lớn duy nhất. Xe có phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 200 km, phạm vi hoạt động tổng thể là 1.300 km và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 5,27 lít/100km. Xe sở hữu không gian nội thất rộng rãi, ghế ngồi thoải mái, hệ thống lái thông minh L2+ và hệ thống an toàn pin, mang đến trải nghiệm “giá cả phải chăng và đẳng cấp”.

Trong tương lai, DFLZM sẽ củng cố vị thế của Tập đoàn Dongfeng như một “Cơ sở xuất khẩu hàng đầu Đông Nam Á” và phấn đấu bán được 55.000 chiếc mỗi năm tại ASEAN. Công ty sẽ triển khai các công nghệ như kiến ​​trúc GCMA, nền tảng điện áp cực cao 1000V và “Lái xe thông minh Tianyuan”, đồng thời cho ra mắt 7 mẫu xe năng lượng mới, trong đó có 4 mẫu xe tay lái nghịch. Bằng việc thành lập các nhà máy lắp ráp (KD) tại Việt Nam, Campuchia và bốn quốc gia khác, với tổng công suất sản xuất 30.000 chiếc, chúng tôi sẽ tận dụng lợi thế về thuế quan để mở rộng thị trường ASEAN, giảm chi phí hơn nữa và nâng cao tốc độ đáp ứng thị trường.

Dựa trên sự đổi mới sản phẩm, chiến lược quốc tế hóa và hợp tác địa phương, DFLZM đang thực hiện chuyển đổi từ “Mở rộng toàn cầu” sang “Hội nhập địa phương”, giúp ngành công nghiệp ô tô khu vực nâng cấp khả năng ứng dụng công nghệ số và giảm phát thải carbon.