• hình ảnh Xe thể thao đa dụng
  • hình ảnh MPV
  • hình ảnh Xe mui kín
  • hình ảnh EV
lz_pro_01

KD

Lập kế hoạch và triển khai dự án DFLZ KD

DFLZ cung cấp dịch vụ trọn gói từ thiết kế KD, mua sắm thiết bị, lắp đặt và vận hành, sản xuất thử nghiệm đến hướng dẫn vận hành tiêu chuẩn (SOP). Chúng tôi có thể thiết kế và xây dựng các nhà máy KD ở nhiều cấp độ khác nhau dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Xưởng hàn

KD (1)
KD (2)
KD-3

Xưởng hànThẩm quyền giải quyết

Mục

Tham số/Mô tả

Đơn vị mỗi giờ (JPH)

5

10

Năng lực sản xuất một ca (8 giờ)

38

76

Năng lực sản xuất hàng năm (250d)

9500

19000

Kích thước cửa hàng (D*R)/m

130*70

130*70

Mô tả dòng (dòng thủ công)

Đường ống khoang động cơ, Đường ống sàn, Đường ống chính + Đường ống phụ kiện kim loại

Đường ống khoang động cơ, Đường ống sàn, Đường ống chính + Đường ống phụ kiện kim loại

Cấu trúc cửa hàng

Tầng đơn

Tầng đơn

Tổng đầu tư

Tổng đầu tư = Đầu tư xây dựng + Đầu tư thiết bị hàn + Đầu tư đồ gá

Cửa hàng sơn

KD (4)
KD-5

Cửa hàng sơnThẩm quyền giải quyết

Mục

Tham số/Mô tả

Đơn vị mỗi giờ (JPH)

5

10

20

30

40

Onenăng lực sản xuất ca (8h)

40

80

160

240

320

Năng lực sản xuất hàng năm (250d)

10000

20000

40000

60000

80000

Cửa hàngkích thước(T*R)

120*54

174*66

224*66

256*76

320*86

Cấu trúc cửa hàng

Tầng đơn

Tầng đơn

2 tầng

2 tầng

3 tầng

Diện tích xây dựng (㎡)

6480

11484

14784

19456

27520

Tiền xử lý& Loại ED

từng bước một

từng bước một

từng bước một

Liên tục

Liên tục

Psơn rimer/màu/trong suốt

Phun thủ công

Phun thủ công

Phun thuốc bằng robot

Phun thuốc bằng robot

Phun thuốc bằng robot

Tổng đầu tư

Tổng đầu tư = Đầu tư thiết bị + Đầu tư xây dựng

Cửa hàng lắp ráp

KD (6)
KD (7)

Đường cắt

KD (8)

Đường gầm xe

KD (9)

Trạm lắp ráp robot kính chắn gió phía trước

KD (10)

Trạm lắp ráp robot cửa sổ trời toàn cảnh

KD (11)
KD (12)

Đường thử nghiệm

Xưởng lắp rápThẩm quyền giải quyết

Mục

Tham số/Mô tả

Đơn vị mỗi giờ (JPH)

0,6

1,25

5

10

Onenăng lực sản xuất ca (8h)

5

10

40

80

Năng suất sản xuất hàng năm (2000h)

1200

2500

10000

20000

Kích thước cửa hàng (D*R)

100*24

80*48

150*48

256*72

Khu vực xưởng lắp ráp (㎡)

2400

3840

7200

18432

Wkhu vực nhà ở

/

2500

4000

11000

Bài kiểm trađườngkhu vực

/

/

20000

27400

Tổng đầu tư

Tổng đầu tư = Đầu tư xây dựng + Đầu tư thiết bị

Hướng dẫn tải hàng ở nước ngoài

KD (13)
KD (14)
KD (15)
KD (16)
KD (17)
KD (18)

Cái nhìn thoáng qua về các nhà máy ở nước ngoài của DFLZ

Nhà máy CKD Trung Đông dành cho xe chở khách

dfuyt

Nhà máy CKD

KD (25)
KD (26)

Cửa hàng sơn

KD (20)
KD (24)
KD (21)
KD (22)
KD (23)

Xưởng hàn

KD (27)
KD (28)
KD (29)

Xưởng lắp ráp

Nhà máy SKD Trung Đông dành cho xe thương mại

KD (30)

Xưởng lắp ráp

KD (31)

Đường khung gầm

KD (32)

Dòng động cơ

Nhà máy SKD Bắc Phi dành cho xe chở khách

KD (33)

Xưởng lắp ráp

KD (34)
KD (35)
KD (36)

Dòng gầm xe giá rẻ

Nhà máy CKD Trung Á dành cho xe chở khách

KD (37)
KD (38)

Nhìn từ trên không

KD (39)

Cơ thể trong khu vực cho ăn màu trắng

KD (40)

Đường cắt

KD (43)

Dòng cuối cùng

KD (41)
KD (42)

Đường gầm xe

Xưởng DFLZ KD

Xưởng DFLZ KD tọa lạc tại Căn cứ xe thương mại, có diện tích 45000㎡, có thể đáp ứng nhu cầu đóng gói 60.000 đơn vị (bộ) phụ tùng KD mỗi năm; Chúng tôi có 8 sàn xếp dỡ container và công suất xếp dỡ hàng ngày là 150 container.

KD (44)
KD (45)

Nhìn từ trên không

KD (46)

Giám sát toàn thời gian

KD (47)

Nền tảng tải container

Đóng gói KD chuyên nghiệp

Đội đóng gói KD

Một nhóm hơn 50 người, bao gồm các nhà thiết kế bao bì, công nhân đóng gói, kỹ sư thử nghiệm, kỹ sư bảo trì thiết bị, kỹ sư số hóa và nhân viên điều phối.

Hơn 50 bằng sáng chế về thiết kế bao bì và tham gia xây dựng tiêu chuẩn công nghiệp.

KD (48)
KD (49)

Thiết kế và kiểm tra bao bì

KD (50)

Mô phỏng sức mạnh

KD (51)

Bài kiểm tra mô phỏng vận chuyển hàng hải

KD (52)

Kiểm tra vận chuyển đường bộ bằng container

Số hóa

yhrf

Thu thập và quản lý dữ liệu số
Nền tảng dữ liệu

KD-54

Hệ thống lưu trữ mã quét và định vị mã QR

VCI (Chất ức chế ăn mòn dễ bay hơi)

VCI vượt trội hơn các phương pháp truyền thống như công nghệ chống gỉ bằng dầu, sơn và lớp phủ.

KD (55)

Các bộ phận không có VCI so với các bộ phận có VC

KD (56)
KD (57)

Bao bì bên ngoài