SUV
Xe MPV
Sedan
EV
Xe điện Dongfeng Fengxing Lingzhi M5EV hiệu suất cao, 7 chỗ ngồi, phạm vi hoạt động 401km.
Đặc trưng
- Nhà máy lớn, năng lực cao
- Khả năng nghiên cứu và phát triển
- Khả năng tiếp thị ở nước ngoài
- Mạng lưới dịch vụ toàn cầu
Các thông số chính của mô hình xe
| CM5J | ||||||||
| Tên mẫu | Động cơ 2.0L/Hộp số sàn 6 cấp Mô hình tiện nghi | Động cơ 2.0L/Hộp số sàn 6 cấp Mẫu xe sang trọng | Động cơ 2.0L/Hộp số sàn 6 cấp Mô hình tiêu chuẩn | Động cơ 2.0L/Hộp số sàn 6 cấp Loại ưu tú | ||||
| Ghi chú | 7 chỗ ngồi | 9 chỗ ngồi | 7 chỗ ngồi | 9 chỗ ngồi | 7 chỗ ngồi | 9 chỗ ngồi | 7 chỗ ngồi | 9 chỗ ngồi |
| Mã sản phẩm: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Thương hiệu động cơ: | Động cơ Đông Phong Liễu Châu | Động cơ Đông Phong Liễu Châu | Động cơ Đông Phong Liễu Châu | Động cơ Đông Phong Liễu Châu | ||||
| Loại động cơ: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Tiêu chuẩn khí thải: | bQuốc gia 6b | bQuốc gia 6b | bQuốc gia 6b | bQuốc gia 6b | ||||
| Thể tích dịch chuyển (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Mẫu đơn đăng ký: | Lượng tiêu thụ tự nhiên | Lượng tiêu thụ tự nhiên | Lượng tiêu thụ tự nhiên | Lượng tiêu thụ tự nhiên | ||||
| Bố trí xi lanh: | L | L | L | L | ||||
| Thể tích xi lanh (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Số lượng xi lanh (số): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Số lượng van trên mỗi xi lanh (số): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Tỷ lệ nén: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Đường kính xi lanh: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Đột quỵ: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Công suất định mức (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Công suất định mức (vòng/phút): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Mômen xoắn cực đại (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Tốc độ tối đa (vòng/phút): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Các công nghệ đặc thù của động cơ: | — | — | — | — | ||||
| Dạng nhiên liệu: | Xăng | Xăng | Xăng | Xăng | ||||
| Nhãn nhiên liệu: | 92# trở lên | 92# trở lên | 92# trở lên | 92# trở lên3875 | ||||
| Chế độ cung cấp dầu: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Vật liệu của đầu xi lanh: | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | ||||
| Vật liệu của khối xi lanh: | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm | ||||
| Thể tích bể chứa (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Khái niệm thiết kế
-
01
Nội thất sang trọng
Nội thất của chiếc xe mới đã được nâng cấp toàn diện, với phong cách đơn giản và thiết thực, cùng thiết kế trang trí màu đen kết hợp vân gỗ thể hiện sự sang trọng.
Màn hình LCD 8 inch được sử dụng ở khu vực điều khiển trung tâm, độ phân giải tổng thể và thiết kế giao diện người dùng rất xuất sắc. Hệ điều hành tích hợp rất dễ sử dụng, được trang bị các chức năng như Bluetooth và định vị, những chức năng thông dụng mà mọi người đều cần, và tính thực tiễn của nó cũng khá tốt.
-
02
Môi trường lái xe thoải mái
Ghế Lingzhi PLUS có phần đệm ngồi rất mềm mại, tạo cảm giác như đang ngồi trên một chiếc ghế sofa kiểu Mỹ. Mặc dù rất mềm mại, nhưng khả năng nâng đỡ của ghế cũng rất tốt. Phần eo và vai được nâng đỡ tốt, và chiều dài của đệm cũng phù hợp, giúp nâng đỡ tốt cho đôi chân.
03
Hiệu suất chi phí cao
Mẫu xe mới tiếp tục kế thừa những đặc điểm của Lingzhi với không gian rộng rãi, ghế ngồi linh hoạt và hiệu suất vận hành cao. Đặc biệt, ở những chi tiết thiết kế nội thất, xe có nhiều cải tiến tích cực. Là một chiếc MPV hướng đến phân khúc thị trường tầm trung đến cao cấp, nó hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu phục vụ các doanh nhân.
Chi tiết
-
Màn hình LCD đầy đủ
Màn hình LCD 8 inch được sử dụng ở khu vực điều khiển trung tâm, và độ phân giải tổng thể cũng như thiết kế giao diện người dùng đều rất xuất sắc.
-
Nơi ở của Linh Chi
Ghế ngồi của Lingzhi PLUS rất êm ái, mang lại cảm giác như đang ngồi trên một chiếc ghế sofa kiểu Mỹ.
-
ghế linh hoạt
Mẫu xe mới tiếp tục kế thừa những đặc điểm của Lingzhi với không gian rộng rãi, ghế ngồi linh hoạt và hiệu suất chi phí cao.
băng hình
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Hiệu năng tổng thể của chiếc xe mới rất xuất sắc. Việc điều chỉnh chân ga nhạy bén ở giai đoạn đầu sẽ mang lại cảm giác mạnh mẽ, khá tốt đối với một động cơ dung tích nhỏ. Sau khi nhấn ga mạnh, công suất của phần sau xe tăng lên khá tuyến tính.
