-
Xe thể thao đa dụng -
Forthing T5 EVO
-
Forthing SUV SX6
-
Xe SUV Forthing T5
-
Xe SUV Forthing T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Forthing T5 PLUS
-
-
Xe đa dụng (MPV) -
Chuyến lưu diễn Forthing U-Tour
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Xe mui kín -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Thứ sáu Forthing
-
Forthing S7
-
Forthing Thứ Sáu RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Nhà máy trực tiếp Bán chạy và Xe mới Dongfeng Forthing T5 Evo EEC Xe ô tô SUV chạy xăng với Voitures Ngày mới Điểm đến Xe mới
Đặc trưng
- Nhà máy lớn có năng lực
- Khả năng R&D
- Khả năng tiếp thị ở nước ngoài
- Mạng lưới dịch vụ toàn cầu
Các thông số chính của mô hình xe
| Người mẫu | 1.5TD/7DCT |
| Thân hình | |
| Dài*Rộng*Cao | 4565*1860*1690mm |
| Chiều dài cơ sở | 2715mm |
| Mái thân xe | Mái thân xe |
| Số lượng cửa (miếng) | 5 |
| Số ghế (a) | 5 |
| Động cơ | |
| Đường lái xe | Tiền thân phía trước |
| Thương hiệu động cơ | Mitsubishi |
| Khí thải động cơ | Euro6 |
| mô hình động cơ | 4A95TD |
| Độ dịch chuyển (L) | 1,5 |
| Phương pháp nạp khí | Tăng áp |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 195 |
| Công suất định mức (kW) | 145 |
| Tốc độ công suất định mức (vòng/phút) | 5600 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 285 |
| Tốc độ mô-men xoắn cực đại (vòng/phút) | 1500~4000 |
| Công nghệ động cơ | DVVT+GDI |
| Dạng nhiên liệu | xăng |
| Nhãn nhiên liệu | 92# trở lên |
| Phương pháp cung cấp nhiên liệu | Tiêm trực tiếp |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | 55 |
| Hộp số | |
| quá trình lây truyền | DCT |
| Số lượng bánh răng | 7 |
Khái niệm thiết kế
-
01
Cảnh đẹp
Lưới tản nhiệt hình thang màu đen với miệng rộng, hai bên là các nanh vuốt, đèn pha chia đôi được tích hợp khéo léo, trong khi phần trên là đèn LED chạy ban ngày hình thanh kiếm. Kết hợp với logo Lion hoàn toàn mới, tôi tin rằng nếu T5 EVO là một chiếc SUV hiệu suất cao, sẽ không có nhiều người nghi ngờ. Thiết kế bên hông cũng rất thú vị.
-
02
Nội thất
Ngay khi bước vào xe, trước tiên, ánh mắt bạn sẽ bị thu hút bởi bốn cửa gió điều hòa hình tròn. Thiết kế chung của chiếc xe hiệu suất cao này trước tiên tạo nên phong cách nội thất của T5 EVO, tương đồng với ngoại thất. Ngoài ra, sự kết hợp giữa cụm đồng hồ LCD 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 10,25 inch khiến toàn bộ chiếc xe theo kịp xu hướng công nghệ hiện đại.
03
Vô lăng ba chấu đáy phẳng
Vô lăng ba chấu đáy phẳng được đục lỗ ở cả hai bên, tạo cảm giác cầm nắm dày và đầy đặn, nhiều chi tiết trang trí mạ crôm có lợi cho kết cấu chi tiết tốt hơn.
Chi tiết
-
Chế độ tiêu chuẩn
T5 EVO có ba chế độ lái: tiết kiệm, tiêu chuẩn và thể thao. Trong điều kiện lái xe đô thị, mọi người thường thích sử dụng chế độ tiêu chuẩn.
-
Mô hình kinh tế lười biếng
So với mô hình kinh tế lười biếng, nó có thể cung cấp công suất đầu ra phù hợp hơn với ý định của người lái xe và tránh được sự bối rối khi xe không muốn tiến về phía trước sau khi đạp nhẹ chân ga khi đèn xanh bật sáng.
-
Chế độ thể thao
Tất nhiên, nếu bạn thực sự muốn trải nghiệm một chút khoái cảm "EVO" trên toàn bộ chiếc xe, điều đó không phải là không thể - sau khi chuyển sang chế độ thể thao, hệ thống dây thần kinh của xe sẽ căng thẳng hơn vào thời điểm này và hộp số sẽ sẵn sàng về số thấp bất cứ lúc nào.
băng hình
-
X 
Xe SUV GCC Euro 5 T5 EVO
Lưới tản nhiệt hình thang màu đen với miệng lớn phát triển các nanh ở cả hai bên, đèn pha chia đôi ở xa và gần được nhúng khéo léo vào đó, trong khi phần trên là đèn LED chạy ban ngày có hình dạng giống như một thanh kiếm.
