• hình ảnh Xe thể thao đa dụng
  • hình ảnh MPV
  • hình ảnh Xe mui kín
  • hình ảnh EV
lz_pro_01

Lịch sử thương hiệu

Công ty TNHH Ô tô Đông Phong Liễu Châu là công ty con của Tập đoàn Ô tô Đông Phong, là một doanh nghiệp hạng nhất quốc gia lớn. Công ty đặt trụ sở tại Liễu Châu, Quảng Tây, một thị trấn công nghiệp quan trọng ở miền Nam Trung Quốc, với các cơ sở chế biến hữu cơ, cơ sở xe du lịch và cơ sở xe thương mại.

Công ty được thành lập năm 1954 và bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô từ năm 1969. Đây là một trong những doanh nghiệp đầu tiên tại Trung Quốc tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô. Hiện tại, công ty có hơn 7.000 nhân viên, tổng giá trị tài sản là 8,2 tỷ nhân dân tệ, diện tích nhà xưởng là 880.000 mét vuông. Công ty đã hình thành năng lực sản xuất 300.000 xe du lịch và 80.000 xe thương mại, sở hữu các thương hiệu độc lập như "Fengxing" và "Chenglong".

Công ty TNHH Ô tô Đông Phong Liễu Châu là doanh nghiệp sản xuất ô tô đầu tiên tại Quảng Tây, là doanh nghiệp sản xuất xe tải diesel cỡ trung đầu tiên tại Trung Quốc, là doanh nghiệp sản xuất ô tô gia dụng mang thương hiệu độc lập đầu tiên của Tập đoàn Đông Phong và là "Doanh nghiệp cơ sở xuất khẩu xe hoàn chỉnh toàn quốc" đầu tiên tại Trung Quốc.

1954

Công ty TNHH Ô tô Dongfeng Liuzhou, trước đây gọi là "Nhà máy Máy móc Nông nghiệp Liuzhou" (gọi tắt là Liunong), được thành lập vào năm 1954

1969

Ủy ban Cải cách Quảng Tây đã tổ chức một cuộc họp sản xuất và đề xuất Quảng Tây nên sản xuất ô tô. Nhà máy Cơ khí Liễu Nông và Liễu Châu đã cùng nhau thành lập một đoàn kiểm tra ô tô để kiểm tra trong và ngoài khu vực và lựa chọn các mẫu xe. Sau khi phân tích và so sánh, họ quyết định sản xuất thử nghiệm xe tải CS130 2,5 tấn. Ngày 2 tháng 4 năm 1969, Lưu Nông đã sản xuất thành công chiếc ô tô đầu tiên của mình. Đến tháng 9, một lô nhỏ gồm 10 chiếc ô tô đã được sản xuất để kỷ niệm 20 năm Quốc khánh, đánh dấu sự khởi đầu của lịch sử ngành công nghiệp ô tô Quảng Tây.

1973-03-31

Được sự chấp thuận của cấp trên, Nhà máy Sản xuất Ô tô Liễu Châu tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây đã chính thức được thành lập. Từ năm 1969 đến năm 1980, Liễu Kỳ đã sản xuất tổng cộng 7.089 xe ô tô nhãn hiệu Liễu Giang loại 130 và 420 xe ô tô nhãn hiệu Liễu Giang loại 140. Liễu Kỳ đã gia nhập hàng ngũ các nhà sản xuất ô tô quốc gia.

1987

Sản lượng ô tô hàng năm của Liuqi lần đầu tiên vượt quá 5000 chiếc

1997-07-18

Theo quy định của nhà nước, Nhà máy Ô tô Liễu Châu đã được tái cấu trúc thành công ty trách nhiệm hữu hạn, nắm giữ 75% cổ phần của Công ty Ô tô Đông Phong và 25% cổ phần của Công ty Quản lý Tài sản Nhà nước Liễu Châu, đơn vị đầu tư được Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây ủy thác. Công ty chính thức đổi tên thành "Công ty TNHH Ô tô Đông Phong Liễu Châu".

2001

Ra mắt mẫu xe MPV nội địa đầu tiên Fengxing Lingzhi, đánh dấu sự ra đời của thương hiệu Fengxing

2007

Sự ra mắt của Fengxing Jingyi đã gióng lên hồi chuông báo hiệu cho Dongfeng Liuqi gia nhập thị trường xe gia đình và Dongfeng Fengxing Lingzhi đã giành chức vô địch trong cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu, trở thành chuẩn mực mới cho các sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu trong ngành công nghiệp MPV

2010

Xe thương mại phân khối nhỏ đầu tiên tại Trung Quốc, Lingzhi M3, và xe SUV đô thị đầu tiên tại Trung Quốc, Jingyi SUV, đã được ra mắt.

Vào tháng 1 năm 2015, tại Hội nghị thượng đỉnh thương hiệu độc lập Trung Quốc lần thứ nhất, Liuqi đã được vinh danh là một trong "100 thương hiệu độc lập hàng đầu tại Trung Quốc" và Cheng Daoran, khi đó là Tổng giám đốc của Liuqi, đã được vinh danh là một trong "Mười nhân vật hàng đầu" trong Thương hiệu độc lập

2016-07

JDPower Theo Báo cáo nghiên cứu về mức độ hài lòng về bán hàng ô tô tại Trung Quốc năm 2016 và Báo cáo nghiên cứu về mức độ hài lòng về dịch vụ hậu mãi ô tô tại Trung Quốc năm 2016 do D.Power Châu Á Thái Bình Dương công bố, cả mức độ hài lòng về bán hàng và mức độ hài lòng về dịch vụ hậu mãi của Dongfeng Fengxing đều giành vị trí đầu tiên trong số các thương hiệu trong nước.

2018-10

Liuqi đã được trao danh hiệu "Tiêu chuẩn chất lượng quốc gia năm 2018" nhờ kinh nghiệm thực tế trong việc triển khai các mô hình quản lý chính sách sáng tạo nhằm nâng cao trình độ quản lý chất lượng của toàn bộ chuỗi giá trị.